重汽&狮桥：心无旁骛，竞合共生

      在中国商用车近百年的发展历程中，中国重汽绝对是值得浓墨重彩的一笔。这不仅仅是因为中国重汽生产制造了中国第一辆重型汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史，更在于这样一个有着鲜明国企特征的在港红筹上市公司，时刻保持着充满激情与活力的创新与危机意识，以文化聚人心，以体系搭架构，以初心践使命。  

关键词一：激情文化
      作为中国商用车行业的风云人物，山东重工掌舵人谭旭光不仅带领旗下发动机、商用车、变速器等重工设备捷报频传，其敢想敢干的行事作风更塑造了中国重汽鲜明的激情文化。在位于山东济南高新区华奥路777号的中国重汽大院内，“不争第一就是在混”、“一天当两天半用”、“没意义的文件一律不发，没结果的会议一律不开”、“只有由内而外的强大，才是真的强大”、“国有企业不是养老、更不是养懒汉的地方”等带有鲜明谭氏风格的语录随处可见，更烙在每个重汽人的一言一行中。不是为了造口号而造口号，而是这些话广为传颂并深入人心，已经成为重汽极具生命力和爆发力的内生动力和行为指导。“就以重汽今年的销售为例，之前从来没想过会有这么大的增长，大家的积极性、创造性、爆发性空前高涨，生产、销售、配送等一个都没掉链子，这已经不是单纯的激情文化，更是重汽的效率文化、集约文化，帮助所有重汽人焕发生机并取得了长足进步。”这从中国重汽今年的市场表现数据也可见一斑。2020年10月，中国重汽销售25000辆，较去年同期的12490辆几近翻倍，同比增长93.2%，增速力压群雄位居第一。1-10月，中国重汽累计销售21.87万辆，较去年同期的15.14万辆同比增长45%，轻松将16%的市场份额收入囊中。  

关键词二：互为客户
      “客户满意是我们的宗旨。”这样一句看似平淡无奇的核心价值观在重汽也有新的解读。“谁是我们的客户？要分对内和对外，对外，不仅买车用户是我们的客户，上下游合作伙伴也是我们的客户；对内，团队内部和跨部门同事都是我们的客户，大家互为客户，互相协作支持。内涵和外延一定要界定清晰，这才能真正践行客户满意的价值观。”换句话说，一个好品牌绝不仅仅是产品质量做得好，其相应的营销、服务、售后等缺一不可，重汽能心无旁骛攻主业，也离不开上下游合作伙伴如狮桥这样的三方金融服务平台的大力支持，专业的人干专业的事，重汽造好车，狮桥做好客户全生命周期金融服务支持，配合得当才能在终端客户心中拿到高分。那么，让上下游合作伙伴满意就成为重汽获得终端买车客户满意的前提与基础。反过来说，外部客户满意度也是结合产品质量、售后服务等多方维度的综合体验，外部客户满意度高，也不是某一个纬度或者某一个部门的工作做得好，而是大家同心协力共同达成的结果。因此，当满意度改由下游评判，首先得到了所有人心理上的重视，落实到行动上，则可以提升全体重汽人对内对外的工作效率，保证全员所有行动围绕【客户满意】来。而客户满意也是重汽最大的财富。“企业最大的资源是客户，任何一个环节出问题都不怕，只要客户在，信任在，口碑在，总能收拾旧山河东山再起，服务好我们的每一个客户，就是为重汽积累我们最宝贵的财富。”  

关键词三：风控闭环
商用车金融服务最大的难点在风险控制，也最考验企业的风险模型和科技能力。在重汽看来，金融平台的核心竞争力不在你有多少钱，或者资金成本有多低，而在于平台对客户的风险识别和管控，基于不同场景下客户征信、意愿及不同时间节点的反应等综合情况给客户做画像，只要搭建起基于大数据和信息化的自成闭环体系的风控模型，甄别好客户，就做好了风险管理80%的工作。而在商用车风控闭环模式的创建上，狮桥再次走在了行业前列。

狮桥智能风控体系

      【狮桥分】将风险前置秒出客户评级，排除高风险用户，为风控管理打牢根基；狮桥运力和油路保胎等产品为客户提供货源线路和运营周转支持，通过过程管控实时获知客户车辆运营状况，是提前采取措施化解风险还是定向扶持助其渡过难关，数据化过程管控为决策提供科学依据；处于闭环末端的二手商用车交易平台又可以及时处置收回车辆，把好风险管理的最后一关。“有这样的闭环做支撑，既服务了好客户，又在好客户危急之时拉他一把，再不济还能在最后关头做好资产处置，这样的产品服务覆盖了商用车全生命周期，对别人可能是风险，对狮桥则是机遇！”不仅如此，实销、出库、回款等纬度数据模型的综合分析，还让重汽对市场趋势了然于胸，甚至从先启动的区域和车型中预判出经济走势提前布局。这也无怪乎重汽有这样的底气：“风险是由不作为产生的。不作为体现在两点，一是没做好风险识别，二是没做好过程管理。”  

关键词四：竞合共生
      任何行业，金融产品解决的都是购买力的问题，否则空有需求无法落地，作为生产资料的商用车尤其如此，可以说，90%以上的商用车购车需求都需要金融服务来支持满足。那么，厂商金融和三方金融孰优孰劣又该如何做好自身定位？“不分伯仲，能者上！”在中国重汽看来，没有任何一个产品可以通吃天下，也没有哪一家机构可以垄断整个市场，市场大且需求各异，能存活下来的玩家都有自己的特色优势，从主机厂的角度而言，不存在以谁为主以谁为辅的区别对待，无论是厂商金融还是社会金融，都无需盲目跟风或打价格战攀比，找准自己的细分市场，把自己的核心竞争力打磨到极致，自会有一番广阔天地。“独木不成林，商业也需要聚集，一家吆喝显然不如百家争鸣来得热闹有活力，大家你追我赶不断推出新政策，优化服务流程，带动金融产品创新，通过满足市场用户需求来实现自身价值创造成就自我。只要守得住初心，找准自己的路子和方向，市场是做不完的！”正如没有最好的产品，只有最合适的产品，商用车全生命周期产品服务也是一样，客户需求不同对应的解决方案就不同，重汽与狮桥一样，卖的不只是一辆车或一个产品服务，而是卖解决方案。“什么车拉什么货跑什么线路，怎么让客户价值最大化，不是卖车给客户，而是推荐给客户最合适的赚钱方案，这跟狮桥打造的【买-用-养-转】拥有同样的初衷：客户满意，所以，大家更多是竞合共生，更是志同道合可以携手同行的战友。”